Zemco AP-500 – Mechanischer Geschwindigkeitsregler Der zuverlässige Tempomat für entspannte Langstreckenfahrten Der Zemco AP-500 ist ein hochwertiger mechanischer Geschwindigkeitsregler, der speziell für Fahrzeuge mit mechanischem Gaspedal entwickelt wurde. Mit diesem innovativen System genießen Sie mehr Komfort und Sicherheit auf langen Autofahrten.Achtung: Bedienteil bitte separat bestellen.Hersteller:ZEMCO  Ceintuurbaan 16S  8024 AA Zwolle Netherlands

Ablagefach mit Aufnahme für Zusatzsteckdosen.Die Bohrung für Zusatzsteckdosen hat einen Innendurchmesser von 29mm. Somit passen alle Dosen dir für eine 28mm Bohrung vorgesehen sind ohne Probleme rein.Zum Beispiel USB Ladebuchsen oder eine weitere 12V Steckdose.Dieses Ablagefach kann ganz individuell am Armaturenbrett vom T3 mit Hilfe von starken Neodym-Magneten am Armaturenbrett befestigt werden.Ganz ohne bohren oder kleben und jederzeit ohne Spuren wieder zu entfernen oder zu versetzen.Beim Syncro passt die Ablage genau zwischen Sperrbestätigung und Handschuhfach.Breite: 160mmMaterial: GreenTec ProACHTUNG!Die Ablage ragt bis unten auf die Heizungsblende. Diese muss bis zum Anschlag eingeschoben werden. Ansonsten kann die Ablage nicht vernünftig am Armaturenbrett befestigt werden.

Für die Passagiere im Fond sowie beim schlafen kann man immer mal einen Platz gebrauchen wo man sein Kleinzeug ablegen kann.Mit 3 Starken Magneten hält diese Ablage perfekt hinten am Fenster und wird somit ohne Beschädigungen montiert.

Unser geliebter T3 ist leider dafür bekannt nicht gerade viele Ablagemöglichkeiten zu haben.Hier gibt es jetzt Abhilfe.Dieses Ablagefach kann ganz individuell am Armaturenbrett vom T3 mit Hilfe von starken Neodym-Magneten beliebig am Armaturenbrett befestigt werden.Ganz ohne bohren oder kleben und jederzeit ohne Spuren wieder zu entfernen oder zu versetzen.Beim Syncro passt die Ablage genau zwischen Sperrbestätigung und Handschuhfach.Breite: 215 mmMaterial: GreenTec ProACHTUNG!Die Ablage ragt bis unten auf die Heizungsblende. Diese muss bis zum Anschlag eingeschoben werden. Ansonsten kann die Ablage nicht vernünftig am Armaturenbrett befestigt werden.

Unser geliebter T3 ist leider dafür bekannt nicht gerade viele Ablagemöglichkeiten zu haben.Hier gibt es jetzt Abhilfe.Dieses Ablagefach kann ganz individuell am Armaturenbrett vom T3 mit Hilfe von starken Neodym-Magneten beliebig am Armaturenbrett befestigt werden.Ganz ohne bohren oder kleben und jederzeit ohne Spuren wieder zu entfernen oder zu versetzen.Beim Syncro passt die Ablage genau zwischen Sperrbestätigung und Handschuhfach.Breite: 160mmMaterial: ASA-XACHTUNG!Die Ablage ragt bis unten auf die Heizungsblende. Diese muss bis zum Anschlag eingeschoben werden. Ansonsten kann die Ablage nicht vernünftig am Armaturenbrett befestigt werden.

Crimp contact for instrument cluster connectorquality: - Reproduction  - adjustments may be necessary (remove degree, bend up)VW number: N0171912, N0171914, 000979102

Repair corners for the instrument holders. If on the tabs the instruments (speedometer, tachometer or analog clock) are broken off, they can be replaced with these corners. These corners are printed from ABS and can be fixed with a little super glue or 2K glue.

This repair corner was specially designed to repair the broken corners on the T25/Vanagon instrument cluster. In all the instrument cluster housings I have seen so far, the corners were torn or partially torn out. As soon as the thread is no longer present, it becomes very difficult to fix the speedometer or tachometer reasonably. Remedy is this corner. They are attached to the housing with a little super glue or with 2K glue. This gives the screws a hold again. These corners are printed from ABS.

This repair corner was specially designed to repair the broken corners on the T25/Vanagon instrument cluster. In all the instrument cluster housings I have seen so far, the corners were torn or partially torn out. As soon as the thread is no longer present, it becomes very difficult to fix the speedometer or tachometer reasonably. Remedy is this corner. They are attached to the housing with a little super glue or with 2K glue. This gives the screws a hold again. These corners are printed from ABS.

For all T3 from model year 1985. Suitable for all diesel and gasoline engines. In the set are all parts that are needed. Perfect replacement for the defective T3 speedometer foil.  This is a kit with a prefabricated circuit board and all necessary components.  On the board all components are already assembled in SMD. Nothing more has to be soldered. The kit also comes with a prefabricated cable set.  The instructions can be found here on my site.  This kit can be used as an alternative for the VW spare part numbers 251 919 059 A/B/C/D/E/F/G/K.  The kit was designed for easy installation. Nevertheless, the installation should be done by skilled personnel.  Please have a look into the manual before buy!  If something should be unclear, then please use the contact form for your questions.

Signal generator for a digital speedometer signal.  The 4P module generates 4 electrical pulses per speedometer shaft revolution. With a k-number of approx. 1000 (T3-Syncro, Golf2, etc.) this results in 4000 pulses per revolution.  2WD speedometer: W=500 ⇢ 500 speedometer shaft revolutions per km ⇢ with 4P module ⇢ 2000 pulses per km 4WD speedometer: W=1000 ⇢ 1000 speedometer shaft revolutions per km ⇢ with 4P module ⇢ 4000 pulses per km Golf MK2 speedometer: W= 960 ⇢ 960 speedometer shaft revolutions per km ⇢ with 4P module ⇢ 3840 pulses per km Depending on the control unit/signal processor unit used, a tachometer signal can be generated with 5V or 12V. Via a solder bridge, the signal voltage can also be adjusted subsequently.

Signal generator for a digital speedometer signal. The 8P module generates 8 electrical pulses per speedometer shaft revolution. With a k-number of approx. 500 (T3-2WD), this results in 4000 pulses per revolution. 2WD speedometer: W=500 ⇢ 500 speedometer shaft revolutions per km ⇢ with 8P module ⇢ 4000 pulses per km 4WD speedometer: W=1000 ⇢ 1000 speedometer shaft revolutions per km ⇢ with 8P module ⇢ 8000 pulses per km Depending on the control unit/signal processor unit used, a tachometer signal can be generated with 5V or 12V. Via a solder bridge, the signal voltage can also be adjusted subsequently.

Set mit 2 Glühlampengehäuse für den T3 Tacho.Neu designed und passend für alle T3 Tachos.VW Ersatzteilnummer: 251 919 070, 251919070 

Repair kit for the digital clock display suitable for VW T3 various VW Golf 2 and other VW models. Often the LCD of the digital clock in the cockpit is partially or completely leaked. Remedy is then only a completely new clock or the replacement of the LCD. In the scope of supply are also new ladder rubbers included PLEASE NOTE: Replacing the LCD does not fix any faults in the wiring or electronics. The installation should not be done by laymen