Schraubenset für den Tacho zur Befestigung.Ideale Länge in Verbindung mit den Tachogehäuse HalterInhalt:4 Schrauben 4.2 x 19 (Linsen-Blechschrauben mit Phillips-Kreuzschlitz H)4 Unterlegscheiben 4,3 (schwarz verzinkt)
Set mit Muttern zur Befestigung der Tank- und TemperaturanzeigeSorgen für den idealen Kontakt für die Anzeigen. Inhalt:4 Muttern M4 aus Messing4 Federscheiben A4 (gewölbt aus verzinkten Federstahl)1 Mutter M2.3 aus Messing1 Federscheibe A2.3 (gewölbt aus verzinkten Federstahl)
12V Signalgeber für ein digitales Tachosignal.Das 8P-Modul erzeugt 8 elektrische Impulse pro Tachowellenumdrehung. Bei einer k-Zahl von ca. 500 (T3-2WD) entstehen damit 4000 Impulse pro Umdrehung.2WD-Tacho: W=500 ⇢ 500 Tachowellenumdrehungen pro km ⇢ mit 8P-Modul ⇢ 4000 Impulse pro km4WD-Tacho: W=1000 ⇢ 1000 Tachowellenumdrehungen pro km ⇢ mit 8P-Modul ⇢ 8000 Impulse pro kmJe nach verwendeten Steuergerät/Signalverarbeiter kann ein Tachosignal mit 5V oder 12V erzeugt werden.Über eine Lötbrücke kann auch noch nachträglich die Signalspannung angepasst werden.
Für alle T3 ab Modelljahr 1985.Geeignet für alle Diesel und Benziner Motoren.In den Satz sind alle Teile enthalten die benötigt werden.Perfekter Ersatz für die defekte T3 Tachofolie.
Dies ist ein Bausatz mit einer vorgefertigten Platine und allen nötigen Bauteilen. Auf der Platine sind schon alle Bauteile in SMD bestückt. Es muss nichts mehr eingelötet werden. Den Bausatz liegt auch ein vorgefertigter Kabelsatz bei. Die Anleitung gibt es hier auf meiner Seite.
Dieser Bausatz kann als Alternative für die VW Ersatzteilnummern 251 919 059 A/B/C/D/E/F/G/K genommen werden. Beim Design von den Bausatz wurde viel Wert auf einen einfachen Einbau gelegt. Trotzdem sollte der Einbau von fachkundigen Personal gemacht werden. ACHTUNG!!! Schaut vor dem Kauf bitte einmal in die Anleitung!!! Falls etwas unklar sein sollt, dann nutzt bitte das Kontaktformular für eure Fragen.
Reparaturecken für die Instrumententräger.Wenn an den Laschen dem Instrumenten (Tachometer, Drehzahlmesser oder Analoguhr) abgebrochen sind, können diese mit diesen Ecken ersetzt werden.Diese Ecken werden aus ABS gedruckt und können mit etwas Sekundenkleber oder 2K-Kleber befestigt.
5V Signalgeber für ein digitales Tachosignal.Das 8P-Modul erzeugt 8 elektrische Impulse pro Tachowellenumdrehung. Bei einer k-Zahl von ca. 500 (T3-2WD) entstehen damit 4000 Impulse pro Umdrehung.2WD-Tacho: W=500 ⇢ 500 Tachowellenumdrehungen pro km ⇢ mit 8P-Modul ⇢ 4000 Impulse pro km4WD-Tacho: W=1000 ⇢ 1000 Tachowellenumdrehungen pro km ⇢ mit 8P-Modul ⇢ 8000 Impulse pro kmJe nach verwendeten Steuergerät/Signalverarbeiter kann ein Tachosignal mit 5V oder 12V erzeugt werden.Über eine Lötbrücke kann auch noch nachträglich die Signalspannung angepasst werden.
12V Signalgeber für ein digitales Tachosignal. Das 4P-Modul erzeugt 4 elektrische Impulse pro Tachowellenumdrehung. Bei einer k-Zahl von ca. 1000 (T3-Syncro, Golf2, etc) entstehen damit 4000 Impulse pro Umdrehung. 2WD-Tacho: W=500 ⇢ 500 Tachowellenumdrehungen pro km ⇢ mit 4P-Modul ⇢ 2000 Impulse pro km4WD-Tacho: W=1000 ⇢ 1000 Tachowellenumdrehungen pro km ⇢ mit 4P-Modul ⇢ 4000 Impulse pro kmGolf2-Tacho: W= 960 ⇢ 960 Tachowellenumdrehungen pro km ⇢ mit 4P-Modul ⇢ 3840 Impulse pro kmJe nach verwendeten Steuergerät/Signalverarbeiter kann ein Tachosignal mit 5V oder 12V erzeugt werden.Über eine Lötbrücke kann auch noch nachträglich die Signalspannung angepasst werden.
74,00 €*
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